中集集团于今日发布全年2023年业绩预告，预计2.5-3.75亿人民币(中枢3.1亿)，扣非归母业绩约为4.8-7.2亿人民币(中枢6亿)。对应第四季度，归母净利润业绩区间为【-2.5至 -1.2亿】(中枢-1.8亿)，扣非归母【-7.3 至 -4.9亿】(中枢-6.1亿)。

今年受全球经济及贸易增长动能减弱，地缘局势动荡等因素影响，传统海运集装箱需求减弱，因此中集集团(000039)集装箱制造业务也较去年同期的高位业绩同步下降。但是，中集集团第四季度本集团集装箱制造业务需求同比实现企稳回升，海运标准干箱产销量相比去年同期大幅增长。此外，据中国集装箱协会下属弘景智库显示，集装箱供应链景气值达到年内最高值，进入景气过渡区间。指数变化表明，在红海危机冲击下，集装箱供应链回暖态势并未改变，由不景气向景气状态过渡。新箱产量和发货量延续增长趋势，原材料成本上涨驱动新箱价格回升。

海洋工程板块烟台中集来福士海洋科技集团有限公司受益于订单持续交付，从运营利润而言，盈利能力同比实现一定程度的提升。公司3季度业绩报告称中集来福士海工新签订单截至9月底已生效/中标订单14.7亿美元，对比去年同期23亿美金减少36%，主要是订单时间节点靠后所致；累计持有在手订单价值52亿美元，对比去年同期37.7亿美金实现38%的增长。其中油气与非油气业务占比约为4：6，有效平抑油气周期波动，战略转型成功。

同时，中集集团发布“关于开展外汇套期保值业务的进展公告”, 去年以来，美元指数持续走高，中美利差持续倒挂，人民币对美元汇率出现大幅波动，远期锁汇贴水成本显著增加。根据本公司财务部门初步统计，自2023年1月1日至2023年12月31日，外汇套期保值业务产生的投资损益与公允价值变动损益及汇兑收益累计损失约人民币81,784万元，其中，经测算远期锁汇贴水成本约占人民币61,374万元。第四季度，本集团汇兑收益出现亏损，在公司套保策略下，实现本集团外汇管理的正面盈利，实现套保目的。