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有车型最高优惠4.7万元! 车市降价潮多集中在新能源

2024年03月07日 / 网络热点 / 浏览:2 /

车市价格战没有熄火的意思,反而愈演愈烈。

3月4日,比亚迪(002594)元PLUS荣耀版正式上市,官方指导价11.98万~14.78万元,相比2023冠军版降低了1.6万元。至此,比亚迪王朝网的大部分车型均已完成荣耀版换新。而比亚迪荣耀版带来的降价潮仍在蔓延。

进入3月后,车市降价潮又迎来了一个小高峰,有9家车企先后宣布降价。根据《每日经济新闻》记者统计,目前降价潮多集中在新能源领域,车型价格调整动辄1万元起步,最高的现金优惠已经达到了4.7万元。

“价格战使得汽车的价格出现了下降,这在一定程度上推动了汽车市场的发展,促进汽车市场的活力。不过,也需要注意其对车企盈利能力和产品质量的影响,车企和用户都应该从更加理性和平衡的角度去看待汽车价格战。”一位极氪相关负责人告诉记者。

小鹏汽车、广汽埃安降价,拉开新一轮车企“价格战”序幕

2024年03月04日 / 网络热点 / 浏览:3 /

快讯摘要

新能源汽车市场迎降价潮:比亚迪领头,专家析竞争新策略

2024年03月02日 / 网络热点 / 浏览:3 /
【新能源汽车市场竞争加剧,比亚迪(002594)等品牌纷纷降价,专家分析称,国内新能源车企已具备降价实力,但降价并非唯一选择】随着春节假期的结束,国内新能源汽车市场迎来了一轮价格调整。比亚迪、长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱等新能源品牌相继宣布降价。这一现象引起了业界的广泛关注。中国汽车流通协会会长助理王都指出,新能源汽车成为此次降价的主要品类,这背后反映了国内新能源车企在技术进步、规模扩大等方面的显著实力。专家指出,虽然新能源车企已经具备了与燃油车直接竞争的能力,但降价并非其唯一的市场策略选择。在当前市场环境下,新能源车企需要综合考虑成本、市场需求、竞争态势等多种因素,制定出最适合自己的发展路径。和讯自选股写手风险提示:以上内容仅作为作者或者嘉宾的观点,不代表和讯的任何立场,不构成与和讯相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前,投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素,并于需要时咨询专业投资顾问意见。和讯竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性,对此和讯不做任何保证和承诺。

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